日産追浜の期間工が気になるけど、どれぐらい稼いでいるのだろう？
今回はこの疑問に現役の日産追浜期間工がお答えします。
期間工の給料は基本給や各種手当はもちろん、残業や休日出勤の有無、深夜勤務手当等に大きく左右されます。
実際の給料明細を見てもらうことでよりイメージしてもらえるのかなと思い、自分の給料明細をまとめていきます。
目次
- 1 日産期間工の給料一覧
- 2 日産期間工の年収（2020年7月〜2021年6月分）
- 3 日産期間工の最初の給料は月途中入社の為少なめ
- 4 日産期間工2回目の給料で入社祝い金5万をゲット
- 5 【助かる】日産期間工3回目の給料明細には皆勤手当8万円！
- 6 日産期間工の4回目の給料は日勤のみ最終月
- 7 日産期間工5回目の給料は2直化後。皆勤手当8万円有り
- 8 6回目の日産期間工の給料には年末らしい〇〇〇〇が…
- 9 【手取り52万over！】7回目の日産期間工の給料にはついに満了金！
- 10 日産期間工の8回目の給料ではまさかの〇〇
- 11 日産期間工の9回目の給料はフル生産…のはずが一転して…
- 12 日産期間工の10回目の給料こそはフル生産！夜勤の休日出勤きつかった
- 13 日産期間工の11回目の給料明細！半導体の影響で減産となるが皆勤手当8万で持ちこたえる
- 14 12回目の日産期間工の給料。悪い条件が重なって過去最低
- 15 日産追浜期間工の13回目の給料【2回目の満了金】総支給55万
- 16 日産追浜期間工14回目の給料明細
- 17 【日産期間工給料まとめ】コロナ禍で給料を稼ぎにくいとはいえ、皆勤手当や入社祝い金でそれなりの手取りになっているのが嬉しい
日産期間工の給料一覧
これまでの給料一覧です。下三桁は切り捨てしています。
| 月数 | 総支給 | 手取り（円） |
| 入社月の給料※1 | 76,000 | 45,000 |
| 2ヶ月目の給料 | 272,000 | 236,000 |
| 3ヶ月目の給料 | 241,000 | 204,000 |
| 4ヶ月目の給料 | 250,000 | 210,000 |
| 5ヶ月目の給料 | 331,000 | 289,000 |
| 6ヶ月目の給料 | 316,000 | 278,000 |
| 7ヶ月目の給料（満了金） | 596,000 | 520,000 |
| 8ヶ月目の給料 | 231,000 | 148,000 |
| 9ヶ月目の給料 | 317,000 | 277,000 |
| 10ヶ月目の給料 | 354,000 | 310,000 |
| 11ヶ月目の給料 | 320,000 | 279,000 |
| 12ヶ月目の給料 | 153,000 | 113,000 |
| 13ヶ月目の給料 | 551,000 | 478,000 |
| 14ヶ月目の給料 | 250,000 | 207,000 |
| 合計 | 4,258,000 | 3,594,000 |
※1 月途中入社の為給料が少ないです。
日産期間工の年収（2020年7月〜2021年6月分）
先程の一覧で初月の2020年6月分の給料は月途中の入社なので端数みたいな感じとなっています。
初月分は中途半端なので一旦省きましょう。
1ヶ月間フルで働いたのは2020年7月〜2021年6月。
この期間で計算すると年収は以下の通りです。
年収額3,932,000円
手取り3,342,000円
正直、僕が働いてきた期間は稼ぎやすい時期ではありませんでした。
- コロナ禍で1直のみのスタート
- 半導体の影響で2021年1月から減産
- 半導体第2波で2021年4月からさらに減産、5月からは夜勤無し
僕が入社した時はコロナの影響で1直のみの稼働。
1直のみとなれば稼げませんが、当時は期間工求人がほぼ全滅していた時期。
個人的には稼げなくても働けるだけありがたいぐらいの感覚で入社しました。
2020年10月から2直化。
年末には新型ノートも発売され、忙しくなったのを覚えています。
あぁ…これからは残業や休日出勤だらけだなと思った矢先に起こった半導体工場の火災。
2020年10月の旭化成の工場での火災、2021年3月のルネサスの工場での火災。
忙しくなって、火災で暇になって、また忙しくなったと思ったらまた暇になって。
アクセルとブレーキを交互にベタ踏みしていたような生産状況でしたね。
これって日産だけでなく他のメーカーでも同じような状況でした。
部品がなければ車を作れませんからね。
ぶっちゃけ、コロナよりも半導体の影響の方が大きかったのではないかなと思うぐらいです。
お盆明けから本格的に忙しくなるようなので、お盆休みにしっかりと休養をしておきたいところです。
日産期間工の最初の給料は月途中入社の為少なめ
日産の期間工になって初めての給料。
いわゆる初任給ですね。
総支給76,000円
手取額45,000円
月途中の入社なので給料が少ないですが、規定通り貰えた手当がいくつかあるのでまとめていきます。
赴任手当・食券30,000円分が支給
赴任旅費と食券30,000円（現物支給）を貰っています。
食券は現物支給なので給料明細に記載のみ。
赴任旅費は入社日に申請した金額が振り込まれます。
日産期間工2回目の給料で入社祝い金5万をゲット
2回目の給料で入社祝い金5万を受け取れます。
他のメーカーだと2〜3週間程で貰えたりしますが、日産追浜では2回目の給料と共に支給されます。
入社から2ヶ月以上経っての支給なので、入社して速攻で辞めてしまうと貰えません。
総支給272,000円
手取額236,000円
日勤のみで残業ほぼ無しですが、入社祝い金のおかげである程度の金額になったのは良かったです。
給料明細だと赴任手当という記載になっています。
入社祝い金5万と聞くと他社よりも少なく感じるかもしれませんが、このご時世入社祝い金をもらえるだけありがたいですね。
【助かる】日産期間工3回目の給料明細には皆勤手当8万円！
3回目の給料明細には皆勤手当が含まれます。
皆勤手当は2ヶ月毎に8万円。
入社月はカウントしないので、入社翌月、翌々月の出勤率が90％を超えていれば支給対象。
僕は6月入社だったので7月、8月の出勤率が90%以上なら9月25日の給料で皆勤手当が支給される。
臨時休業、早退は欠勤とみなされない（出勤率に悪影響を与えない）
総支給241,000円
手取額204,000円
夏季休暇、昼勤のみ、残業ほぼ無しのトリプルコンボで給料が安かったですが、皆勤手当のおかげで手取り20万のラインを死守出来ました。
職場の方と給料の話をしていたのですが、皆勤手当や満了金が無かった方は手取り11万という方もいたようで。
手取り11万だと期間工やっている意味ないですし、生活にも困ります。
僕は借金返済もあるので、手取り11万だと返済だけで赤字になりますね笑
日産期間工の4回目の給料は日勤のみ最終月
1直だった時期の最後の給料です。
総支給250,000円
手取り212,000円
でした。
手当も無い月で日勤のみで手取り20万超えは素直にありがたかったですね。
また給料の金額とは関係ないですが、この月からwebで給料明細を見ることが出来るようになりました。
日産期間工5回目の給料は2直化後。皆勤手当8万円有り
2直化されてからの給料です。
しかもこの月は皆勤手当も支給されています。
手取りは289,000円程。
だいぶ期間工らしい給料になったかなと思います。
6回目の日産期間工の給料には年末らしい〇〇〇〇が…
総支給316,000円
手取り278,000円
年末調整で6万ぐらいプラスされたのが大きかったです。
年末調整が無ければ手取り20万ちょいといったところでしょう。
ありがたい限りです。
ですが、この年末調整で痛い目を見ます…涙
答えは翌々月の給料へ。
【手取り52万over！】7回目の日産期間工の給料にはついに満了金！
半年働いて、ついに満了金が貰えました。
総支給596,000円
手取り520,000円
給料や満了金、各種手当と合わせると総支給で60万近く、手取りでも52万overと期間工らしい給料となっています。
ほんと期間工やっていて良かったなと思いますね。
日産期間工の8回目の給料ではまさかの〇〇
- フル生産のはずが一転して…
- 年末調整の返金
- 1月は元々出勤日数少ない
総支給231,000円
手取り148,000円
色々重なって手取りが148,000円と大苦戦の月でした。
先々月の回答ですね…。
年末調整分の返金です。
期間工をやっていればこういう月もある。
日産期間工の9回目の給料はフル生産…のはずが一転して…
総支給317,000円
手取り277,000円
でした。
フル生産のはずが半導体工場の火災の影響で一気に暇になったんですよね。
日産期間工の10回目の給料こそはフル生産！夜勤の休日出勤きつかった
10回目の給料はフル生産時の給料です。
総支給約354,000円
手取り約310,000円
皆勤手当無しでも手取り30万超えました。
毎日残業は当たり前。
夜勤の休日出勤もあり。
毎日毎日早く時間が過ぎないか考える日々でした。
腕も足も腰も痛いし、毎日眠くて車体に頭を突っ込みそうになる日々が続きました。
ホントきつかった。
でもきつい労働を乗り切ったからこそ満足の給料が貰える。
そんな月の給料明細です。
日産期間工の11回目の給料明細！半導体の影響で減産となるが皆勤手当8万で持ちこたえる
先月の繁忙期から一転。
半導体の影響で一気に減産となった時期の給料明細です。
総支給320,000円
手取り279,000円
唯一の救いは皆勤手当8万円。
皆勤手当のおかげでなんとかまとまったお金になっています。
皆勤手当無かったら手取りで20万下回っていますね。
12回目の日産期間工の給料。悪い条件が重なって過去最低
総支給153,000円
手取額113,000円
でした。
手取り11万w
理由は以下の通り。
- GWで出勤日数が少ない
- 半導体不足で夜勤・残業ほぼ無し
- 住民税が引かれるようになった
- 皆勤手当・満了金無し
悪い条件がたくさん重なった感じですね。
うーん、厳しい。
日産追浜期間工の13回目の給料【2回目の満了金】総支給55万
追浜工場で働いて1年が経過しました。
となると、2回目の満了金が貰えます。
満了金いいですよね、ボーナスみたいな感じで。
給料以外に貰えるものがあるのはやる気にも繋がります。
むしろ満了金というシステムが無ければ満了までいる意味が無くなってしまいますからね…。
総支給551,000円
手取り478,000円
実は半導体の影響で1直のみの稼働でしたが、残業が少しはあったのが幸いでした。
満了金や皆勤手当と合わせると、手取りで50万弱。
工場の操業的には稼ぎにくい時期でしたが、それでもまずまずの金額になったのではないかなと思います。
日産追浜期間工14回目の給料明細
総支給250,000円
控除額43,000円
手取り207,000円
- 日勤のみ
- 残業有り
- 休日出勤有り
ちょっと変則的な勤務体系でした。
半導体の影響とコロナワクチンの接種の絡みですね。
体感的にはまずまずいそがしかったのですが、稼ぎの面ではやや少なめ。
やはり夜勤は大事ですな。
【日産期間工給料まとめ】コロナ禍で給料を稼ぎにくいとはいえ、皆勤手当や入社祝い金でそれなりの手取りになっているのが嬉しい
最初は1直のみ。
2直化して忙しくなるのかなと思いきや、半導体の影響で生産状況が二転三転。
忙しくなったり、急に暇になったりを繰り返しました。
現場にいる身としてはしょっちゅう振り回されましたけどね…。
まぁ結果的に残業は増えて稼げるのであればそれでOKです。
最初のコロナの影響で1直のみだったのと、半導体の影響で一気に暇になって2021年5月以降は夜勤が無くなったのは痛手でした。
ぶっちゃけ年収300万ぐらいかなと思ったりもしましたが、蓋を開けてみれば400万近い金額でビックリ。
夜勤や残業が無くても日産の期間工はそれなりに稼げるんだなというのを実感しましたね。
| 月数 | 総支給 | 手取り（円） |
| 入社月の給料※1 | 76,000 | 45,000 |
| 2ヶ月目の給料 | 272,000 | 236,000 |
| 3ヶ月目の給料 | 241,000 | 204,000 |
| 4ヶ月目の給料 | 250,000 | 210,000 |
| 5ヶ月目の給料 | 331,000 | 289,000 |
| 6ヶ月目の給料 | 316,000 | 278,000 |
| 7ヶ月目の給料（満了金） | 596,000 | 520,000 |
| 8ヶ月目の給料 | 231,000 | 148,000 |
| 9ヶ月目の給料 | 317,000 | 277,000 |
| 10ヶ月目の給料 | 354,000 | 310,000 |
| 11ヶ月目の給料 | 320,000 | 279,000 |
| 12ヶ月目の給料 | 153,000 | 113,000 |
| 13ヶ月目の給料 | 551,000 | 478,000 |
| 14ヶ月目の給料 | 250,000 | 207,000 |
| 合計 | 4,258,000 | 3,594,000 |
ランキング１位 トヨタ期間工やっぱり稼げるトヨタ期間工。日給10,000円と高水準からのスタート。2年目からの日給11,000円からは圧倒的に稼ぎが良くなりますね。最終的に11,300円まで昇給。日給が1,000円増えれば月給は約20,000円増えます。
満了金も総額300万以上。ざっくりと半年で50万円の計算になるので、圧倒的に稼げるのはトヨタ期間工の特徴と言えます。
勤務地は愛知県。今なら合計40万の入社特典！（特別手当20万、初回契約更新手当20万）
| おすすめ度 | |
|---|---|
| メリット1 | 日給が最大11,300円と最高水準まで昇給可能 |
| メリット2 | 満了金総額300万以上は他を圧倒する金額 |
| メリット3 | 入社特典40万！ |
ランキング２位 日産期間工僕が働いている日産期間工はとにかく寮環境が良いです。集合寮なら期間工最高峰の追浜西ドミトリー。もしくは比較的新しめな外部寮（アパート寮）に住めます。完全個室で快適なプライベート空間で仕事の疲れを癒せます。自炊が出来るのもポイントですね。通勤も徒歩10分と近いので、自分の時間を確保しやすいです。もちろん寮費光熱費無料。
2ヶ月ごとに皆勤手当8万円も貰えるので、稼ぎも安定するのが魅力ですね。定時続きでも皆勤手当で手取り25万は簡単にいきます。
寮と通勤環境、稼ぎを考えるなら追浜工場がおすすめです。都内まで京急線の電車1本で行けるという立地も魅力ですね。平日はしっかり稼いで、土日は都会で思いっきり遊ぶという生活スタイルも可能。
| おすすめ度 | |
|---|---|
| メリット1 | 寮環境は期間工随一。 |
| メリット2 | 追浜・横浜工場なら東京へも行きやすい |
| メリット3 | 皆勤手当8万で稼ぎも安定 |
ランキング３位 スバル期間工勤務地は群馬県。日給9,770円とトヨタグループに次ぐ金額でのスタートとなります。昇給を重ねれば最大で10,370円までアップ。手堅く稼ぐことが出来ます。
長期連休時には正月手当・夏季手当も貰えるので連休で減った給料を手当で補う事が出来ます。こういった手当は日給月給の期間工にとってはありがたいですね。
今なら入社特典最大55万。1度目の契約更新をして、更新後の給料日まで在籍すれば貰えます。
| おすすめ度 | |
|---|---|
| メリット1 | 日給9,770円スタートで昇給も有り |
| メリット2 | 正月手当・夏季手当も貰える |
| メリット3 | 今なら入社特典最大55万 |
お疲れ様です。
残業、夜勤操業無し込みで年収400はすごいですね。自分も去年の生産調整のときに400万円でした。皆勤手当も月換算にすると4万円なのでマツダよりも高いです。満了金も他社よりも圧倒的に少ないですし、残業がなければ給料も知れているので、マツダはガッツリ稼ぎたい方にはあまり向かないメーカーですね。
適度に稼いで、適度に貯金して、程よく遊ぶのがマツダだと思います。期間工に徹するなら人間関係も悪くないですし、最高ですよ。（飯以外は）
コマツさん毎度です。
正直悪条件がかなり揃っていたのですが、年収として計算してみると悪くない金額なんですよね。
皆勤手当や満了金にかなり助けられたのかなといった感じです。
寮も綺麗ですし、なんだかんだ待遇良いですね。
ブラック企業の正社員時代より全然こっちがいいです。
マツダは最初の基本給がやや低めな印象です。
あと満了金も多い感じではないですよね。
ただ、深夜の割増賃金や大型連休時の手当の支給は羨ましいですよ。
どうしても大型連休時は給料減りますからね。
飯はまぁ噂通りですね笑